Ensamblado definitivo alas x wing
Continuamos con el montaje de la entrega 71, pero esta vez no hay que montar las piezas que vienen con el fascículo ( parte del armazón trasero del fuselaje) Hay que ensamblar las cuatro alas de la nave a la estructura central de plástico y acoplar el motor para que se abran y cierren, una tarea EXTREMADAMENTE COMPLICADA, ya que los cables son demasiado cortos... En una de las cuatro alas los cables del motor eran demasiado cortos y tuve que empalmar con soldador y estaño para hacer un poco mas largo el cable junto con su conector...
Aquí un diagrama de las conexiones de la placa del Xwing
Muy muy complicado según las instrucciones del fascículo... demasiados cables para conectar y encima muy poco sitio entre ellos (creo que son un total de 20 conexiones con sus respectivos cables y conectores...)
Estas son las piezas que vienen en el fascículo 71.. como he dicho más arriba, aun no se usan, a excepción del cable con el interruptor que viene dentro de la bolsa y conectaré a la placa, en el conector con el número 19
Para el ensamblado de las alas se necesita la pieza central que alberga las pilas, cuatro ejes de hierro, la placa de circuito del x wing y el motor con la caja de engranajes que mueve las alas y varios tornillos y las alas, por supuesto ...
También aprovecharé para conectar el motor de R2D2 junto con el interruptor que limita su movimiento y la toma de corriente para que se encienda el droide...
Para facilitar la tarea hay que quitar los cuatro cañones láser, para que no se dañen, son bastante delicados y hay que asegurarse de que no se sale la fibra óptica de su interior y apartarlos a un lado...
Comenzamos con las conexiones...
Lo primero es conectar la corriente, el cable de las pilas, seguido de los sensores de apertura y cierre de las alas, conectores con los números 13 y 14 y los conectores de la primera de las alas con los números 3 y 4 ( los conectores de las tres alas restantes se enchufan de la misma forma, conectores con los números 1, 2, 5, 6, 7 y 8 ) También hay que conectar el motor de las alas en el conector con el número 18.
Para facilitar la tarea a la hora de conectar los diferentes cables en sus respectivos conectores me viene de gran utilidad usar unos alicates de punta fina debido al poco espacio existente en ese hueco...
Por fin llega el turno de ensamblar las cuatro alas al armazón central con las varillas metálicas que hacen de eje, una por ala, deben introducirse de forma suave...
Próximamente las pruebas de encendido y verificación de funcionamiento de los motores, pero eso en una próxima entrada del blog...
Aquí un diagrama de las conexiones de la placa del Xwing
Muy muy complicado según las instrucciones del fascículo... demasiados cables para conectar y encima muy poco sitio entre ellos (creo que son un total de 20 conexiones con sus respectivos cables y conectores...)
Estas son las piezas que vienen en el fascículo 71.. como he dicho más arriba, aun no se usan, a excepción del cable con el interruptor que viene dentro de la bolsa y conectaré a la placa, en el conector con el número 19
Para el ensamblado de las alas se necesita la pieza central que alberga las pilas, cuatro ejes de hierro, la placa de circuito del x wing y el motor con la caja de engranajes que mueve las alas y varios tornillos y las alas, por supuesto ...
También aprovecharé para conectar el motor de R2D2 junto con el interruptor que limita su movimiento y la toma de corriente para que se encienda el droide...
Para facilitar la tarea hay que quitar los cuatro cañones láser, para que no se dañen, son bastante delicados y hay que asegurarse de que no se sale la fibra óptica de su interior y apartarlos a un lado...
Comenzamos con las conexiones...
Lo primero es conectar la corriente, el cable de las pilas, seguido de los sensores de apertura y cierre de las alas, conectores con los números 13 y 14 y los conectores de la primera de las alas con los números 3 y 4 ( los conectores de las tres alas restantes se enchufan de la misma forma, conectores con los números 1, 2, 5, 6, 7 y 8 ) También hay que conectar el motor de las alas en el conector con el número 18.
Para facilitar la tarea a la hora de conectar los diferentes cables en sus respectivos conectores me viene de gran utilidad usar unos alicates de punta fina debido al poco espacio existente en ese hueco...
Por fin llega el turno de ensamblar las cuatro alas al armazón central con las varillas metálicas que hacen de eje, una por ala, deben introducirse de forma suave...
Próximamente las pruebas de encendido y verificación de funcionamiento de los motores, pero eso en una próxima entrada del blog...
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