Restauración del TITANIC parte 3

En esta tercera fase del proceso de restauración de la maqueta, si, es una maqueta, mas bien un maquetón, por que el tamaño si importa. Una vez seco del todo el casco , después de aplicar una capa de cartón sobre la superficie del mismo se ha procedido a cubrir de nuevo la misma, pero con chapa de madera de tilo; se trata de unas tiras de chapa de un metro de largo por unos ocho milímetros de ancho, utilizadas para cubrir todo el casco, de popa a proa, incluyendo la quilla. El proceso se vuelve mucho más complicado cuando se trata de cubrir la parte de la popa...

Popa con uno de los ejes para la hélice de babor, totalmente hecha a partir de un trozo de madera maciza
También se aprecia el timón, que está colocado de forma provisional, ya que aun no está asegurado de ninguna forma

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Proa del barco en detalle con toda la chapa de tilo colocada en su lugar

 
En esta foto de arriba aun se aprecia la zona que tengo que arreglar , todavía sin abrir

Estas dos fotos de arriba muestran ese hueco después de abrirlo... es para facilitar la instalación de los Leds que llevará la sección de proa, a la que se le han añadido los cabrestantes de las cadenas de las anclas de babor y estribor
 

 

Esta es una foto con más definición de la proa , ya que la iluminación al tomar la foto era mucho mejor

 

  Los palos de helado que van situados a continuación en esta sección de proa acabaron curvándose solos y los tuve que quitar... No era mucha molestia, ya que aun no se había secado la cola del todo, por lo tanto los despegué a mano, sin utilizar  formón o herramienta cortante parecida

 

Sección de popa, con elementos añadidos como bitas, cornamusas, algún cabrestante y las rejillas de ventilación de las bodegas de popa, que también he utilizado para las bodegas de proa 

 

Anclas de proa  de babor y estribor.

El casco del Titanic,  visto por el lado de babor, con los agujeros de los camarotes ya taladrados en su lugar... ( se encienden, para eso son los Leds)

Algunos detalles de la colocación de las chapas de tilo para forrar esa parte del barco...